Homepage Aktuelles Platzwetter/Cams Infos Motorflug Infos Segelflug Impressum Artikel Bildergalerie Refresher Briefing Debriefing Events / Termine Mitgliederbereich Meine Daten Flugschule Flugzeuge Download Kontakt   Sunrise / Sunset EDVM 10.09.2010 SR: 06:46 Uhr SS: 19:49 Uhr   PDA-Login (Palm, Clié, IPaq, ...)   Wissenswertes Segelflug zurück | Index | weiter Wo kann ich segelfliegen ? Natürlich bei uns auf dem Flugplatz in Hildesheim beim Aero-Club Hildesheim-Hannover e.V. Besuchen sie uns einfach auf dem Flugplatz am Hottelner Weg und sprechen irgend jemanden an, der Ihnen oder Dir gerade über den Weg läuft und frage nach dem Segelflug. Desweiteren gibt es in Deutschland fast 900 Segelflugvereine und mindestens auch genau soviel Segelflugplätze. In keinem Land der Erde gibt es so viele Plätze und Segelflugzeuge wie bei uns. Aber auch an diversen gewerblichen Flugschulen kann man das Fliegen lernen. Die Ausbildung in Vereinen ist etwas zeitintensiver, was nicht unbedingt ein Nachteil sein muss, wenn man bedenkt, was einem da noch alles gratis geboten wird. Gemeinsamkeit, Geselligkeit und Teamgeist, aber auch die mögliche Erweiterung des Allgemeinwissens und praktische Handfertigkeiteiten. Zügiger allerdings und auch teurer, verläuft die Flugausbildung an den Flugschulen. Hier werden feste Kurse angeboten. Auf die Luftfahrerscheinprüfung, die vor einem amtlichen Prüfungsrat abgelegt werden muss, hat der Ausbildungsweg Flugschule oder Vereinsschulung keinen Einfluss. Kann ich auch "nur" mal mit fliegen zum Ausprobieren ? Na klar, zum einen kann jeder bei uns immer mal einen Gastflug machen. Dazu braucht man am Wochenende, am Samstag ab 14 Uhr und Sonntags ab 12 Uhr nur zu uns zum Flugplatz kommen und sich beim Kantinenwirt oder einer beliebigen Person melden und sein Verlangen vortragen. Es sind bestimmt alle gerne bereit, zu helfen, dass man mal mit dem Segelflugzeug in die Luft kommt. ASK 13 Twin Hierfür müssen wir leider die Selbstkosten berechnen, denn auch wir kommen nicht umsonst in die Luft. Gastgebühren für: Windenstart mit Doppelsitzer ASK 13 oder Twin: 10,- € ( 6-8 min, weitere 10 min + 10,- € ) Windenstart mit Superdoppelsitzer DuoDiscus: 15,- € ( 8-10 min, weitere 10 min + 15,- € ) Flugzeugschlepp auf 500 m 15 min Flugzeit: 30,- € ( längere Flugzeit nach Absprache ) Flugzeugschlepp auf 1000 m 30 min Flugzeit: 50,- € ( längere Flugzeit nach Absprache ) DuoDiscus Zum Anderen bieten wir für "ernsthaft Interessierte" einen "Schnupperkurs" an. Für nur 30,- € können Sie 6 Windenstarts auf dem vorderen Sitz eines Schul - Segelflugzeuges unter Anleitung (und selbstverständlich Mitflug ) einer unser Fluglehrer ausprobieren. Sie können feststellen, ob Ihnen der Segelflug das verspricht, was Sie sich darunter vorgestellt haben. Wenn nein, schade, dann trennen wir uns wieder. Wenn ja, dann bekommen sie von uns den Aufnahmeantrag und wenn alles unterschrieben ist und die Aufnahmegebühr entrichtet ist, kann der Ausbildung zum Segelflugpilot nichts mehr im Wege stehen. Was muss ich können, um Segelfliegen zu lernen ? Obwohl die Physik, die Technik und auch das Wettergeschehen im Segelflug die entscheidenden Rollen spielen, muss ich weder Technikfreak, Physiker oder gar Meteorologe sein. Und man muss auch kein "sportlicher Typ" sein. Segelfliegen kann von jederman erlernt und auch betrieben werden. Das einzige was man mit Sicherheit dazu braucht, ist Kameradschaftsgeist und auch etwas Geduld. Wie alt muss ich sein ? Jünger als zum Mofa fahren. Mit 14 Jahren und jeder noch Junggebliebene kann mit der Segelflugausbildung beginnen und auch unter Aufsicht eines Fluglehrers alleine fliegen, vorausgesetzt, die Eltern stimmen zu. Den Luftfahrerschein bekommt man allerdings erst am 17. Geburtstag ausgehändigt. Danach kann man auch mit der Motorsegler - oder auch Motorflugschulung beginnen, denn diese Scheine gibt es erst mit 18 Jahren. Was für Bedingungen brauche ich sonst noch, um Segelfliegen lernen zu können ? Man muss die Fliegertauglichkeit haben, dass heißt, ein Fliegerarzt untersucht, ob man gesundheitlich so fit ist, dass man nicht halbblind oder taub durch die Gegend fliegt und auch sonst keine gefährlichen Krankheiten hat. Eine Brille ist in der Regel kein Problem, sofern keine Korrektur von mehr als ± 5 Dioptrien erforderlich ist. Selbst eine Behinderung muss kein Problem sein. Desweiteren muss noch ein polizeiliches Führungszeugnis vorgelegt werden. zurück | Index | weiter