Der fliegerische Nachwuchs kommt meist über den Segelflugschein zum Fliegen. Es ist kostengünstig und daher sehr für Schüler und Studenten geeignet. Schon so mancher Airline Pilot hat als Teenager mit dem Segelfliegen angefangen. Der Segelflug ist zwar die oftmals langwierigste Ausbildung da das Segelfliegen fast ausschließlich in den Sommermonaten stattfindet. Aber es geht ums Fliegen und fast lautlos durch das Element zu gleiten. Nach Ausbildungsbeginn hast Du schon sehr bald Deine erste praktische Flugstunde. Teamgeist und Verantwortung anderen gegenüber stehen bereits während der Ausbildung im Vordergrund. 

Der Weg zur Privatpilotenlizenz ist gar nicht so schwer und es gibt viele Möglichkeiten für unterschiedliche Budgets und die zur Verfügung stehende freie Zeit.

Der Aero-Club Hildesheim-Hannover ist einer der größten Vereine in Deutschland und bildet seit langem mit gutem Erfolg Flieger aus. Motivierte Fluglehrer sind ein Teil des Erfolgsgeheimnisses.

Der preiswerte Einstieg in den Motorflug ist die Ultraleichtfluglizenz. Mit dieser Lizenz darfst Du zweisitzige Ultraleichtflugzeuge bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 472,5kg resp bei neueren Maschinen 600kg steuern. Unsere Remos G3ist ein Flugzeug, dass in diese Kategorie fällt.

Die etwas aufwendigere europäische Privatpilotenlizenz PPL(A) oder der etwas kleinere LAPL(A) berechtigt zum Führen von Flugzeugen der nächsthöheren Gewichtsklasse (Cessna, Piper, Cirrus, etc.). Unsere Vereinsflugzeuge in dieser Klasse wiegen zwischen 750 kg und 1,3 Tonnen. Die Lizenz bietet auch die Möglichkeit einer späteren Nachtflugberechtigung oder Instrumentenflugausbildung.

Egal für welche Art des Fliegens Du Dich begeistert – in jedem Fall haben wir immer die Möglichkeit eines Schnupperfluges, der Dir dieses tolle Hobby nahe bringt.